4日，新能源车产业链爆发，无人驾驶板块个股现涨停潮。万集科技、永新光学、得润电子、合兴股份、启明信息、联创电子、众泰汽车、亚太股份、威帝股份等众多个股纷纷以涨停报收。
消息面上，7月3日，在腾势n7智能猎跑suv车型发布会上，比亚迪首发了其高阶智能驾驶辅助驾驶系统“天神之眼”，腾势n7将搭载这一系统。据介绍，该高阶智能驾驶辅助系统的硬件由比亚迪全栈自研，是全球首款完全由整车厂自己设计开发、自己生产的车载计算平台；软件方面，该系统搭载了比亚迪自主研发的“bos比亚迪操作系统”。
6月30日，工信部等五部门印发了《制造业可靠性提升实施意见》。《意见》中对于汽车行业提到:重点聚焦线控转向、线控制动、自动换挡、电子油门、悬架系统等线控底盘系统，高精度摄像头、激光雷达、基础计算平台、操作系统等自动驾驶系统，车载信息娱乐、车内监控、车机显示屏等智能座舱系统，车载联网终端、通信模块等网联关键部件，以及核心控制、电源驱动、igbt、大算力计算、高容量存储、信息通信、功率模拟、高精度传感器等车规级汽车芯片，通过多层推进、多方协同，深入推进相关产品可靠性水平持续提升。
根据工信部在2023年6月举行的促进新能源汽车产业高质量发展政策例行吹风会上披露的信息，2022年中国具备组合辅助驾驶功能的l2级乘用车新车渗透率达到了34.5%。此前，工信部表示将启动智能网联汽车准入和上路通行试点，支持l3级及更高级别自动驾驶商业化应用。
长城证券认为，此次推进，有望促进高级别自动驾驶标准的完善，从而加速高阶自动驾驶正式落地。其建议关注汽车智能化产业链相关标的，包括传感器、域控制器、hud、高精度地图、操作系统等车路云建设的多个环节。
除汽车行业外，无人驾驶航空也迎来利好。《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》日前公布。《条例》共6章63条。主要按照分类管理思路，加强对无人驾驶航空器设计、生产、维修、组装等的适航管理和质量管控，建立产品识别码和所有者实名登记制度，明确使用单位和操控人员资质要求；严格飞行活动管理，划设无人驾驶航空器飞行管制空域和适飞空域，建立飞行活动申请制度，明确飞行活动规范；强化监督管理和应急处置，健全一体化综合监管服务平台，落实应急处置责任，完善应急处置措施。
“无人驾驶航空器在民用领域广泛，此次《条例》明确了无人驾驶航空器具体管理规则，无人驾驶航空器的应用领域和市场规模将不断扩大，并逐步深化、细化行业应用发展。”中信建投研报分析指出，从发展类型来看，此次发布的《条例》对于微型、轻型、小型无人驾驶航空器实施相对宽松管理，预计小轻微型无人机将得到快速发展，无人机市场将向多元化发展。 记者 陈慧
