作为保障民生和发展经济的桥梁，商用车发挥着举足轻重的作用，拥有着庞大的用户群体。从能源角度来看，我国对于石油的进口依存度逐年升高，发展新能源汽车对改善能源依存起到关键作用；从全球的锂钴镍矿资源来看，我国存储量均较低，若单一发展纯电动技术，长期将造成能源安全问题。江淮1卡把握轻卡行业发展趋势，深研混合动力技术，推出以骏铃聚宝盆为代表的江淮1卡“混动1号”系列混动车型，领跑轻卡行业，在轻卡市场引起重大反响。
当前，我国商用车行业正面临着新的机遇与挑战，正在逐渐向新能源转型。在新的浪潮中，动力技术创新是关键，江淮1卡深耕动力技术升级和新能源产品创新，推动传统燃油商用车向新能源商用车特别是混动商用车的全面转型。
2023年伊始，“国补”正式退出历史舞台，进入“后国补”时代，新能源商用车规模化推广应用的突破口在于发展混合动力。江淮1卡聚焦混合动力关键技术，升级三电系统，掌握尖端续航科技，深耕产业链打造核心优势，驱动产品创新升级，江淮1卡“混动1号”应势而生，领跑行业。
江淮1卡构建混动专用平台，开发四大混动技术路线。超能版以p1 p3串并联（mhd） 2amt系统为核心，应用于混动1号帅铃s7混动版车型，以高效率、高稳定性为高端物流赋能；高效版技术路线以ps双电机功率分流系统为核心，升级三电系统，打造混动专用发动机与变速箱，针对长里程、冷链或跨城物流运输场景应用于混动1号骏铃聚宝盆轻卡；重载版以p2并联（phd） 6amt系统为核心，匹配专业底盘，产品布局德沃斯中卡，针对省际中长途物流运输；节能版以增程串联系统为核心，应用在恺达增程式小卡，更适合城内、城郊物流以及短途冷藏运输。
混动技术路线各有优缺点，没有最优的技术路线，只有最适合车型及其应用场景的技术路线，江淮1卡进行全产品系以及品系平台化、系列化拓展，覆盖多种使用场景，为新能源商用车市场带来技术领先与适应性强兼具的江淮1卡混动1号九游会国际的解决方案，是国内商用车混动技术路线最全的商用车企。
2023年挑战与机遇并存，能源改革推动商用车市场加速前进。江淮1卡把握时代前进方向，以技术创新为核心，打造出技术领先、节能环保与性能操控兼具的“混动1号”系列车型，在新能源商用车的发展浪潮中阔步向前，助推商用车新能源化转型提速！
