新一轮调价周期，成品油价格仍有上调预期。
6月14日下午，国家发改委宣布，自6月14日24时起，国内汽，柴油零售限价分别上调390元/吨和375元/吨相当于涨价，92 #汽油每升上调0.3元，95 #汽油和0 #柴油每升均上调0.32元
而车主和物流企业用油的成本也会增加以一辆油箱容量为50升的普通私家车计算，本次调价后，车主加满一箱油大约需要15元，一辆满载50吨的大型物流运输车，平均每百公里增加12.8元油费
由于历年来成品油价格一直处于高位，经过此轮调价，成品油价格创历史新高。
大宗商品资讯机构金联创监测数据显示，此轮调价后，国内92号汽油全面进入9元时代，价格区间为9.25—9.35元/升，0号柴油价格区间在8.9元—9.1元/升，均为历年最高水平国内很多地方的95号汽油价格已经逼近10元关口，部分地区已经进入10元时代
今年以来，国内成品油零售限价已经历十一次调价，呈现十涨一跌零搁浅的态势所有涨跌相互抵消后，汽柴油零售限价年内分别上调2720元/吨和2620元/吨，涨价方面，92 #汽油和0 #柴油分别上涨了2.14元/升和2.23元/升
根据当前成品油调价周期，下一轮成品油调价窗口将于6月28日24时开启机构对后续油价走势存在分歧，对国内成品油调价趋势也有不同的对应预测
龙资讯石油分析师李彦表示，根据目前国际油价水平，下一轮成品油调价将呈现小幅上调趋势，当前地缘政治冲突和美国夏季旅游高峰支撑油价，但市场仍对美联储加息和经济增长感到担忧预计下一轮成品油调价将搁浅
卓资讯成品油分析师杨霞指出，新一轮成品油调价周期是夏季石油需求旺季，墨西哥湾飓风频发可能进一步推高油价预计国际油价短期内易涨难跌，国内成品油零售限价将从上调开始，这意味着国内成品油价格存在五连涨的可能
成品油市场，周期内多重利好推动汽油价格走高，柴油需求受到抑制。
大众资讯分析师颜表示，在此周期内，国际原油依然震荡上行，主力库存逐渐下降，开始对外开采上海复工复产提振市场心态，成品油出口配额下达，原油成本端得到坚定支撑需求方面也显示出有利的预期多重利好支撑下，汽油价格推高，伴随着北方夏收结束，南方近期进入雨季，柴油需求受到抑制
后续，近期国内主力炼厂产能利用率有所上升，独立炼厂产能利用率小幅上升，汽柴油资源供应整体增加原油继续支撑成品油成本气温升高，空调用油增加，多地复工复产带动后续汽油需求有向好趋势，伴随着北方夏收的结束和南方雨季的影响，柴油需求有下降趋势
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