世界树智能安全体系，是沃尔沃汽车基于原生纯电平台推出的汽车智能安全技术体系，它将交通出行的安全从传统的主被动安全，融合电动化和智能化的时代趋势，进一步扩展为车内、车外、车身和人本四个不同的安全空间，构成一个新时代全面的安全体系。此前，沃尔沃汽车“volvo tech day暨ex90中国首秀”在上海举行，世界树智能安全体系正式发布，全新纯电旗舰suv沃尔沃ex90同步开启中国首秀，沃尔沃袁小林也就“插混的快速崛起以及沃尔沃在推进新能源化方面的进程”等问题发表了自己的简单看法。
袁小林： 具体到某种技术路线也好，还是节奏也好，市场上有很多这种机构，可以把各个公司的规划加起来，给出一个观点。根据消费者对不同车型的购买意愿的程度，市场也会呈现出来一个状况。一些车企，由于断供，或者由于挤压了太多国六产品，或者其他原因，现在遇到了比较大的困难，对市场造成了较大的冲击。市场上的传统内燃机、插电混动、增程式混动、纯电车，到底怎么分布？现在干扰因素比较多。现在大家都在逐渐推出纯电产品，而且很多企业都在加大力度，市场到底呈现出了什么状况？我觉得是很值得好好关注的。
每个公司无论推出自己的产品也好，还是上量也好，都是有一个比较大的前期筹备，都是需要提前规划的。很难说，这个车好了，咱们也赶紧复制过来，通常不会的。如果真有这个能力，市场就现在不是这个样子了。所以，虽然我没法比较具体回答您，到底应该选择哪种技术路线，以及它的渗透率应该是什么样。但是我觉得一个最根本的东西，也是大家可以调节的，就是供需平衡。比如说某个品牌销量一般，把供需平衡点调一调，比如说价格动一动，就可能产生效果，销量很快就能上去。
但是话说回来，沃尔沃是一个企业，是企业就要实现可持续发展。把一块钱当五毛钱卖，你就说这个企业很好。现在有很多这种情况，也是市场转型过程当中很有意思的地方。这就需要越来越多的企业真正回到商业的本质，从长远来看，本质就是这个东西。
归根结底，沃尔沃袁小林认为：如果不能以更小的成本， 实现更大的让客户认知的价值，企业便很难长久地生存下去。
