3月24日，阿维塔11单电机版正式上市，新车共推出长续航单电机版和超长续航单电机版两款车型，售价31.99-34.99万元。阿维塔11单电机版搭载华为driveone智能电驱系统，电池为宁德时代ctp2.0高效成组中镍三元锂电池，提供90度电池的长续航和搭载116度电池的超长续航两种不同电池可选，cltc纯电续航最长可达705km。最快4月份即可交付。
外观方面，阿维塔11采用碟翼式设计语言，简约的线条搭配堪比超跑suv的车身比例，使其全车360deg;看起来都充满了运动气质。前卫的曲率分体式前大灯，不仅看起来很凶猛，同时丰富了车头的立体感。
车身侧面，阿维塔11线条流畅自然，来自超跑suv的设计灵感使其拥有接近最美的黄金比例。0.61的轴长比、1.23的宽高比以及0.481的轮高比，以及前21后22英寸轮毂，在视觉上运动感爆棚的同时，赋予车辆更好的操控感。
车尾的流体型后舷窗非常前卫，单电机版本车型为降低成本，没有配备电动尾翼，但丝毫不影响车尾的流畅感。
来到车内，环拥式感应座舱设计让人感受到科技的温馨，以柔美环绕曲线、细腻触感材质和流水氛围灯营造出蚕茧般的温暖包裹感。位于中控台中央的vortex情感涡流设计十分新颖，其可以根据灯光演绎不同的主题模式。
车机系统搭载的是华为harmonyos智能座舱车机操作系统，从操作到设计以及功能方面称得上是目前车机系统的天花板级别。
阿维塔11全系搭载华为hi全栈智能汽车九游会国际的解决方案并标配3颗半固态激光雷达及avatrans智能领航系统，为同级唯一全系标配华为hi全栈智能九游会国际的解决方案的车型。
动力方面，搭载华为driveone智能电驱系统，电机最大功率230kw，最大扭矩370nm。续航方面，90度长续航版cltc综合续航600km，116度超长续航版cltc综合续航705km。支持750v高压快充，最高充电功率可达240kw，在高压快充状态下充电10分钟可增加续航里程200km。
