液化天然气船
天然气长途运输仅包括管道运输和大型lng船低温液化后大规模运输天然气，lng船被认为是高端船型市场竞争力的标志。
市场情况
现货市场lng船日租金水平已经达到45万美元/天，比今年年初上涨了6倍今年前三季度，全球lng船订单价值已达287.06亿美元，比去年增长100多亿美元
中国造船厂
过去，90%以上的液化天然气船市场份额被韩国三大船公司占据最近几年来，中国造船厂强势崛起，市场份额逐年增加去年，中国在全球新建液化天然气船的市场份额达到10%，今年扩大到25%
根据航运情报公司vesselsvalue的数据，在过去五年中，中国造船厂扣押的液化天然气船订单数量从2018年的10艘增加到今年前三季度的32艘，远远超过去年全年的13艘与此同时，中国造船厂的订单总价也从2018年的5.63亿美元增长到今年的59.66亿美元，订单金额增长了10倍中国造船厂今年在lng船领域的突破，也改变了以往韩国在该领域的垄断局面今年之前，韩国船企基本承包了90%以上的lng船市场份额
45万美元/天的最高租金比今年年初上涨了6倍。
天然气的长途运输只有两种方法:一种是管道运输，另一种是借助大型lng船将天然气低温液化后大量运输。
伴随着俄乌冲突的爆发，欧盟国家为了替代俄罗斯的进口天然气，在全球范围内加速补货，导致天然气海上运输工具lng船供应紧缺，而运费却一路飙升这也使得lng船新造船市场迎来久违的好年景
伴随着市场需求的不断上升，lng船的运价屡创新高克拉克森数据显示，9月23日，一艘17.4万立方米二冲程液化天然气船的平均现货运费比一周前上涨了36%，达到每天29.75万美元
波罗的海交易所最新数据显示，现货市场lng船日租金高达45万美元/天，比今年年初上涨了6倍。
伴随着lng运输市场的高度繁荣，lng船市场逐渐升温，lng船订单量和价格不断攀升。
根据克拉克森的统计，截至10月初，今年全球lng船订单数量已达128艘，为有记录以来的最高水平2018年至2021年，全球新增lng船成交量分别为77艘，60艘，53艘和86艘
除了订单量，订单价格也在快速上涨vesselsvalue数据显示，自2021年第一季度以来，全球lng船订单价值逐季攀升，当年全球lng船订单价值达175.3亿美元，2022年，仅前三个季度，全球lng船订单价值已达到287.06亿美元，较去年增长逾100亿美元
中国船厂的强势崛起和近五年市场份额的快速增长。
公开资料显示，lng船是国际公认的高附加值，高技术，高含金量的船舶，被誉为造船业皇冠上的明珠在国际造船竞争中，lng船被认为是高端船型市场竞争力的象征
过去，lng船90%以上的市场份额基本被韩国三大船公司包揽:韩国造船海洋，大宇造船和三星重工中国只有沪东中华造船厂生产lng船
2008年，中船集团旗下的沪东中华造船集团有限公司打破韩国等国的垄断，建造并交付了中国第一艘大型lng船可是，2018年，中国制造商没有收到任何大型液化天然气运输船的订单
但最近几年来，中国造船强势崛起，市场份额逐年增加2021年，中国新建lng船市场份额达到10%，今年已迅速扩大至25%
今年以来，中国造船厂在lng船领域取得了重大突破其中，沪东中华今年已获得20多艘大型lng船订单今年4月，卡塔尔能源公司宣布百船计划首批4艘17.4万立方米lng船建造合同正式生效这4艘是沪东中华自主研发设计的第五代恒昌系列，沪东中华也将负责建造
伴随着中国造船技术的进步，新的力量不断加入市场除了一枝独秀多年的沪东中华，还有四家中国船厂具备建造lng船的实力
今年3月，江南造船获得阿布扎比国家石油公司两艘17.5万立方米lng船订单，成为第二家进入大型lng船建造市场的国内船企4月初，船舶重工成为第三家进入lng船市场的国内企业
此外，两家中国航运公司在液化天然气船资质认证方面取得了重大进展今年9月，长江船舶工业正式获得gtt认证，成为中国船舶工业首家获得该资质的民营造船企业日前，招商局设计建造的膜围系统模拟舱通过gtt验收，成为国内第五家拥有该关键技术的船公司
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